Как создать современную инфраструктуру в охраняемых территориях и зонах на примере Кавказа
Мировая эпидемиологическая ситуация остается нестабильной, и, несмотря на все минусы, есть и позитивные результаты: в России быстрыми темпами продолжает совершенствоваться внутренний туризм. Северный Кавказ – одно из главных туристических направлений, которое привлекает гостей из всех российских регионов яркостью природных красок, потрясающим горным ландшафтом, древними традициями, неповторимым колоритом и неисчислимым количеством исторических и природных достопримечательностей.
Чтобы туристы чувствовали себя комфортно в любой точке своего путешествия и оценили гостеприимство и красоту Кавказского края, была разработана концепция развития 6 туристических маршрутов: Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Северная Осетия-Алания и Чеченская Республика. Проектно-аналитическое агентство Z провело эту работу в рамках проекта фонда «ПОСЕТИКАВКАЗ».
Общая площадь территории для проектирования составила более 100 тыс. м2. В ней заложены колоссальные возможности для развития каждой из республик. Однако регион нужно подготовить к большому количеству путешественников и создать для них необходимые условия. Главные проблемы Кавказа сегодня, мешающие ему стать туристической меккой, — это отсутствие необходимой инфраструктуры, от дорог до придорожных объектов, а также сложности, связанные со строительством на природных территориях и в санитарных зонах у исторических достопримечательностей. С аналогичными препятствиями, кажущимися почти непреодолимыми в пределах разумных бюджетах, сталкиваются и многие другие регионы с природными и архитектурными заповедниками.
Специалисты агентства Z исследовали не только природный и культурный ландшафты в 6 кавказских республиках, но и местный инвестиционный климат и потребности потенциальной аудитории. Для всех разработанных ими 150 проектов они определили 5 главных целей: разработать легко реализуемый архитектурный дизайн-код; предложить локации для расположения необходимой инфраструктуры по маршрутам; придумать варианты новых туристских аттракторов; предусмотреть возможности размещения для всех типов туристов; создать туристическую навигацию.
В результате специальный архитектурный дизайн-код это не просто быстрый и простой способ оформить любую территорию для застройки под туристические объекты, но и инструмент создания для каждого региона единого художественного стандарта. Любой объект, куда приезжают туристы (смотровая площадка, торговая площадь, природный заповедник и др.), оформляется по одному визуальному коду. При этом более 35 архитектурных объектов для разных ситуаций при комбинировании друг с другом могут отвечать любым нуждам (зоны отдыха различного формата, гостиничные комплексы и др.).
Анализ туристического запроса позволил выделить 15 типовых инфраструктурных зон, для каждой из которых в агентстве спроектировали мастер-план, а также проекты уникальных для Кавказа аттракторов: видовая башня и центр воздухоплавания на воздушных шарах в Чеберлойском каньоне (Чеченская Республика); туристический поезд с уникальным маршрутом от дюн к южным воротам России через Каспийское море в г. Дербент; переосмысление горно-обогатительной фабрики XIX века в с. Фаснал (Сев. Осетия – Алания): преобразование здания в современный арт-кластер. А хаусботы (дома на воде) на озере Кезеной Ам и Чиркейском водохранилище — это не только функциональное решение для привлечения туристов, но и оригинальная возможность получить незабываемый опыт проживания на воде с вдохновляющими видами.
Новые проекты кэмпингов, глэмпингов и традиционных гостиничных комплексов будут отвечать запросам аудитории любых возрастов и подстраиваться под разные финансовые возможности. Для того, чтобы приезжающие в регион не тратили время на поиски маршрутов, заправок и мест отдыха, разработан проект навигационной системы и гайд придорожной инфраструктуры. Все предложенные решения являются модульными, поэтому их легко адаптировать под любой формат или размер.
Наконец, в финальном документе предложены 5 шагов быстрой реализации туристической инфраструктуры, который может помочь преобразовать любой регион России в соответствии с мировыми стандартами отдыха на природе. Модульный и в то же время индивидуальный подход поможет начинать с малого и наращивать туристические мощности постепенно, развиваясь поступательно, системно и в рамках одной визуальной концепции.
Разработкой проекта занималось новое подразделение ZOLOTO GROUP — компании, которая ранее занималась разработкой навигации крупных инфраструктурных проектов (аэропортов, стадионов, парков etc.) в одной связке с архитекторами.
