Аэропорт в Геленджике

В конкурсе 2018 года на проект нового терминала в Геленджике победила поэтичная концепция итальянского бюро Массимилиано Фуксаса, вдохновленная полетом: «Мы хотели запечатлеть динамичный момент, когда птица внезапно меняет направление».

Большая гладкая белая крыша накрывает комплекс аэропорта как единый навес, и его пластичная динамичная форма обещает красиво читаться сверху из самолета, на подлете к курорту.
Кровля, выполненная из структурного покрытия весом 1000 тонн, визуально «парит» благодаря ненесущему фасаду в сплошном витражном остеклении. Внутри она опирается на 9 колонн, а снаружи — на 4 ажурные пространственные конструкции из металла, которые хоть и выглядят легкими и изящными, практически самостоятельными арт-объектами, тем не менее рассчитаны на то, чтобы выдержать 8-балльное землетрясение.

Интерьер продолжает сложный параметрический образ, заданный кровлей: структурный, состоящий из сотен треугольных ячеек потолок символизирует оперение, а динамическая подсветка, меняющая цвет в течение дня, — то солнце, отражающееся в морской воде, то звездное небо. Стилистически вторят потолку и стойки регистрации таких же плавных футуристических форм с динамичной подсветкой.

Большое значение в проекте имеют ландшафт и внутренний сад, добавляющий цвета белоснежным интерьерам. Вокруг здания аэропорта высажены деревья и кустарники, в том числе местные сосны, которые пока еще совсем крошечные, но со временем обещают связать пространство транспортного хаба со своим природным окружением.
Новый терминал был построен в рекордные сроки, за 1,5 года, но в итоге так и не успел открыться: как и другие аэропорты Краснодарского края, романтичная белая птица больше года ждет начала приостановленных полетов.