Интерьеры международного аэропорта в Воронеже

В 2024 году в воронежском аэропорту был построен новый терминал внутренних воздушных линий, в стилистике которого были учтены не только самые современные решения, но и сохранилась отсылка к истории столицы Черноземья, неразрывно связанная с кораблестроением и императором Петром Великим. Так что концепция «Петр Первый и Воронеж» отражает как внешний вид аэровокзала, так и его внутреннее оформление.

Информация от архитекторов:

Снаружи аэропорт похож на корабль, плывущий по воде: зеркальные витражи, в которых отражается голубое небо, символизируют море, а отвес здания с изгибами напоминает волны. Общая площадь терминала, авторами которого указывается компания немецкого происхождения «АССМАНН Бератен + Планен», составляет 13 700 м², а пропускная способность — до 2 млн человек в год.

Обустраиваемая внутренняя площадь составила 4 500 м², куда вошли зона регистрации, зона ожидания, зона выдачи багажа, стерильная зона, две детские спальни, игровая, три зала повышенной комфортности и зал для переговоров. В интерьере прослеживаются как легко сосуществующие тематики (авиационная и морская), так и контрастирующие подходы.

Помочь интуитивно найти нужный путь и совершить правильное действие — одна из неочевидных, но важных задач дизайна интерьера аэропорта. Эргономика, функциональность и эстетика особенно важны в объектах инфраструктуры, через которые ежедневно проходят тысячи людей.

Особое внимание уделялось не только тематическому наполнению, но и его устойчивости ко времени: важно, чтобы крупный объект инфраструктуры оставался актуальным на долгие годы. Поэтому весь интерьер выполнен в сдержанном, минималистичном ключе: с использованием натуральных текстур, спокойных цветов и лаконичных форм. Это позволило создать пространство, которое одновременно комфортно для пассажиров, эстетически привлекательно и символически связано с историческим наследием Воронежа.

Одним из главных вызовов проекта стали заранее определенные бюджет и технические решения: за несколько лет до разработки нового дизайна был проведен тендер и зафиксированы основные параметры реализации. В связи с этим нам было важно работать в рамках уже утвержденного бюджета и преимущественно с заложенными материалами отделки, не нарушая общий план проекта.

Дополнительной особенностью стало то, что мы подключились к проекту на этапе, когда основные планировочные решения уже были разработаны. Работа с существующей планировкой напрямую повлияла на формирование дизайн-концепции и восприятие пространства, требуя от нас особенно точной и адаптивной работы с архитектурными средствами.

Эти ограничения стали для нас не столько препятствием, сколько рамкой, внутри которой было важно найти оптимальные и выразительные решения.

Первое, что видят пассажиры, входя в новый терминал воронежского аэропорта, — вместительный атриум, залитый естественным светом, проникающим сквозь панорамные стеклянные витражи. Впечатление простора создается и за счет тщательно выстроенной композиции: белые стены и потолок отражают свет, а серый керамогранит большого формата зрительно удлиняет его.

Графичность интерьеру придают ритмично расположенные ряды металлической мебели — в залах ожидания установлены износостойкие черные кресла, создающие контраст на фоне светлых поверхностей. Пространство формируется также за счет архитектурных доминант: серебристые колонны, поддерживающие перекрытия второго и третьего этажей, визуально подчеркивают масштабность, при этом не выглядят тяжело, поскольку имеют отражающее покрытие. Металлические решения выполняют и другую цель — вызывают ассоциации с самолетами, прилетающими в аэропорт.

Образ атриума завершает волнообразный потолок с белыми изогнутыми рейками, которые не только раскрывают морскую тематику, продолжая архитектурный замысел, но и выполняют функциональную задачу: скрывая инженерные коммуникации за плавными линиями, они поддерживают чистоту восприятия. 

Бионические мотивы, выраженные через скругления, прослеживаются как в архитектуре (навес 2 этажа, округлые колонны, волнообразные потолочные модули), так и в деталях — в предметах мебели, световых элементах, инфографике. Такие решения добавляют плавность дизайну, что, в том числе, является важной характеристикой в авиаотрасли.

В зоне выдачи багажа применен контраст формы и ритма: вертикальные рейки с четкой геометрией служат фоном для хаотичных световых линий, имитирующих движение воды. Такой композиционный приём усиливает динамику пространства, сохраняя визуальный порядок.

Зоны общего пользования, как самые посещаемые места аэропорта, намеренно выполнены в нейтральной гамме, чтобы избежать зрительной перегрузки. При этом в санитарных узлах соблюдена дифференциация: женские оформлены в светлых тонах, подчеркивая утонченность интерьера, мужские — в темных графитовых, что привносит строгость и брутальность.

Особое место в цветовом коде занимает акцентный синий.  Он выбран неслучайно и раскрывает сразу несколько смыслов: ассоциируется с небом — символом полета, с водной гладью — отсылкой к Петровской эпохе и истории Воронежа, а также перекликается с фирменным цветом аэропорта — голубым.

Причем синий колер появляется в одном из самых важных мест аэропорта – у стоек регистрации. Контрастные стены и потолок направляют внимание пассажиров, только что вошедших в здание, интуитивно ведя их к точке первого взаимодействия с системой обслуживания. Логика цветовых акцентов продолжается в деталях: навигационных табличках, пиктограммах на дверях, светильниках — везде синий выступает как маркер ориентации и визуальный якорь.

Световые решения в новом терминале аэропорта продуманы до мелочей. Основные зоны — атриум, стойки регистрации, багажное отделение — освещены белым светом, который гармонирует со всей интерьерной палитрой. Многоуровневая система освещения сочетает функциональность, декоративность и навигационную роль. Так, динамичная подсветка стоек регистрации меняет свечение, сигнализируя о доступности обслуживать пассажира, что важно в условиях частой суеты.

Отдельное внимание уделено самым маленьким пассажирам и их родителям: в аэровокзале оборудованы две детские спальни. В спальне для малышей отсутствуют темные оттенки: пол и стены выполнены в молочных тонах, а акцентным является нежный зеленый цвет, придающий интерьеру легкую игривость. Восемь кроваток с высокими бортиками гарантируют безопасный отдых, а крупные округлые светильники излучают мягкий рассеянный свет, бережный для детских глаз.

Обустроена и зона для родителей: напротив кроваток расположен длинный невысокий диван с обособленными мягкими местами для посадки — идеальное место, чтобы почитать книгу, не упуская ребенка из виду.

Для детей постарше создана аналогичная спальня с десятью кроватями с закругленными углами. Здесь прослеживаются явные бионические мотивы — плавность линий и округлость очертаний. Благодаря бежевым и кремовым оттенкам поверхностей, обилию светлого текстиля пространство наполняется уютом, а чувство теплоты придает акцентный, но мягкий желтый цвет.

Игровая зона представляет собой полноценную среду для развития и отдыха. Помещение поделено на функциональные сегменты: столы для творчества, интерактивная стена-бизиборд с яркими элементами, спортивный уголок с турником, книжные полки-домики. В детских удалось сформировать психологически комфортную обстановку, полностью отказавшись от строгой графики терминала в пользу мягких органичных форм, сохранив при этом общую концепцию. Такой подход — не просто дань эстетике, а продуманный ход, помогающий снизить стресс от путешествия. От скругленных углов мебели до тактильно приятного текстиля — все работает на атмосферу тепла и защищенности, такой важной для детей на незнакомой территории аэропорта.

Помимо оживленных общественных зон, воронежский аэропорт предлагает пассажирам три уровня премиального сервиса: зал «Бизнес», зал «Приорити» и VIP-зал. В этих пространствах кардинально переосмысливается подход к интерьерной философии — от открытости и динамичности к камерной атмосфере. Если основные зоны терминала наполнены светом, масштабом и ритмом движения, то залы повышенной комфортности становятся своеобразными «каютами» большого архитектурного корабля, укрывающими от суеты.

Приватность и ощущение защищенности создаются благодаря приглушенному сценарию освещения. Здесь сознательно применяется теплый, мягкий свет, способствующий релаксации. Эстетику статусности подчеркивают натуральные материалы с выразительной текстурой: дерево с естественным рисунком, гладкая кожа, тактильно комфортные текстильные поверхности. Каждый элемент — от фактуры до света — работает на достижение чувства уединения и комфорта, где пассажир может психологически дистанцироваться от стремительного ритма путешествия.

Несмотря на компактные метражные характеристики, зал «Бизнес» демонстрирует продуманную планировку и эргономичность. Разработанное дизайн-решение позволило гармонично интегрировать разноформатную обстановку: от индивидуальных рабочих мест до групповых посадочных островков, барной стойки и шведского стола. Ключевым композиционным элементом стала функциональная зонирующая конструкция, выполняющая одновременно роль пространственного маркера и выразительной доминанты.

Палитра зала построена на контрасте глубоких антрацитовых тонов и благородных текстур. Пол из темно-серого керамогранита с мраморной фактурой, стеновые панели, имитирующие сланец, деликатно сияющая латунь в зоне бара и деревянные элементы зонирования формируют многослойность. Акцентный темно-синий цвет мягкой мебели в приглушенной гамме тонко отсылает к морской тематике, сохраняя при этом общую строгость.

Заметна и исключительная геометричность «Бизнес»-зала, призванная подчеркнуть монументальность и структурированность небольшого помещения. Все элементы имеют четкие формы и вертикальную направленность: расположение плит, ножки мебели, ручки дверей, подсветка, потолочный декор. Особенно выразительным решением стала подвесная система из тканевых «парусов» — разноуровневая инсталляция, которая одновременно выполняет функции зонирования, освещения и декоративного оформления.

Больший по площади зал «Приорити» с панорамным остеклением исполнен в ином ключе: его светлые, бежево-молочные оттенки призваны усиливать ощущение простора. Посадочная мебель из матовой кожи и фактурных тканей продолжает раскрывает тактильную мягкость. Контрастно выглядит углубленная барная зона с темной отделкой, выстраивающая эффектную пространственную перспективу.

Оформление зала мастерски сочетает четкие линейные элементы с бионическими формами. Монолитные поверхности стен и стоек регистрации соседствуют с округлыми креслами, разноразмерными круглыми столами и главной дизайнерской доминантой — композицией из парящих текстильных абажуров, которые выглядят невесомыми на фоне каменных покрытий.

Мягкий рассеянный свет обеспечивается благодаря многоуровневой системе освещения, которая дополняется латунными деталями — они изящно отражают лучи, создавая сложную игру бликов. Их деликатное мерцание придает окружению дополнительную глубину и изобильность, не выходя за рамки сдержанной эстетики.

Природные мотивы особенно выразительно реализованы в женском санузле. Часть стен отделана мелкоформатным керамогранитом, по текстуре и цвету напоминающим натуральную глину. Зона линии раковины выделяется органичными формами: плавные изгибы зеркал и столешниц гармонично контрастируют с общей прямолинейностью. Этот прием иллюстрирует, как элементы, вдохновленные органикой, могут тонко интегрироваться в строгий интерьер аэропорта, обогащая его визуально и тактильно.

Следующий зал действительно является самым престижным пространством воронежского аэропорта, где каждая деталь указывает на исключительный и премиальный статус. Это VIP-зал с отдельной входной группой, персональной стойкой регистрации и приватным выходом на посадку. Желаемый эффект усиливается тщательно подобранной материальной базой, где каждый элемент — от крупных поверхностей до мебели — подчеркивает элитарность.

На первом этаже зона регистрации представляет собой мастерски исполненный синтез фактур: массивная каменная стойка, монохромные стеновые панели, пол из узорчатого травертина и деревянные акценты образуют текстурно-насыщенную, при этом целостную композицию. Стеклянные перегородки с темным металлическим профилем добавляют современную графичность, в то время как авиационные светильники-силуэты, лишенные излишней детализации, становятся отсылкой к назначению пространства.

Продолжаются натуральные мотивы и на 2 этаже в основной части VIP-зала, которая удачно разделена на несколько отличающихся по функционалу зон. Основательная каменная барная стойка соседствует с перекрестной композицией столов, а мягкие белые кресла формируют уголки для кофе-пауз.

Изолированные ниши предлагают уединение для деловых встреч, в то время как лаунж-остров с диванами, торшерами и ковром создает атмосферу домашнего уюта. Погрузиться в мысли, заняться работой или просто расслабиться, сидя в одинарном кожаном кресле с видом на привокзальную площадь, — для наибольшего ощущения уединения между ними интегрированы стеклянные перегородки.

В интерьере заложена игра противоположностей, уже знакомая по общей концепции терминала. Здесь встретились светлые и темные тона, четкие линии и сглаженные формы, твердые поверхности и мягкие покрытия. Белая мебель изыскано обрамлена черными металлическими каркасами, а золотистая латунь подвесных светильников гармонирует со стальными панелями. При этом в VIP-зале царят размеренность и спокойствие – но он все еще остается довольно строгим и аскетичным, а каждая деталь заявляет о качестве исполнения.

Функциональная гибкость пространства обеспечивается скрытыми раздвижными перегородками, позволяющими трансформировать VIP-зал под особые мероприятия, разделив его на два независимых блока.

Визуальным центром, притягивающим на себя все внимание, является масштабная потолочная инсталляция. Арт-объект выполнен из материала, повторяющего по структуре натуральное дерево, — его образ отсылает к кораблестроительной истории Петра I, метафоре, объединяющей весь архитектурный замысел терминала. Несмотря на монументальность, конструкция кажется невесомой за счет сквозной геометрии и периметральной световой линии — она создает эффект парения.

Осветительные решения в VIP-зале разнообразны и функциональны даже несмотря на наличие панорамных окон. Подвесные светильники, торшеры, бра, световые линии формируют оптимальную и динамичную световую среду, в которой каждый элемент несет как практическую, так и эмоциональную нагрузку. Например, кессонные потолки в глубине зала служат не только источником света, но и проводят ассоциацию с иллюминаторами корабля.

Особое место занимает переговорная комната, в которой можно провести важные встречи, не покидая аэропорт, — образец делового минимализма. Зона с длинным деревянным прямоугольным столом, 15-ю кожаными креслами и презентационным экраном получает дополнительный объем благодаря подвесной осветительной конструкции и светоотражающей металлической поверхности, внешне расширяющей кабинет. Лаконичность форм, отсутствие декоративных излишеств и обилие солнечного света создают идеальную атмосферу для концентрации и продуктивного контакта.

Санузлы VIP-зала продолжают общую концепцию: они выполнены в спокойных оттенках и природных текстурах. Это не просто функциональное помещение, а часть единого стиля, в котором целостно воспринимаются материалы, фактуры, свет.

Интерьер терминала внутренних воздушных линий международного аэропорта Воронеж им. Петра I представляет собой гармоничный синтез архитектурной насыщенности, рациональности и культурного кода. Каждое пространство — от оживленных общественных мест до приватных залов — демонстрирует тщательно выверенный баланс между эргономикой, визуальной выразительностью и смысловой глубиной.

Современные материалы, актуальные конструктивные приемы и технологичные решения органично сочетаются с образами, отсылающими к морской тематике и петровской эпохе — историческому пласту, глубоко связанному с идентичностью Воронежа. Особое внимание к деталям — будь то бионические формы светильников, контрастные текстуры в бизнес-зале или трансформируемые элементы в зонах повышенного комфорта — подчеркивает ориентированность проекта на актуальные потребности пассажиров.

Новое здание аэровокзала становится не просто функциональным звеном в логистике воздушных перевозок, а архитектурным высказыванием — местом, где пассажир чувствует не только удобство, но и смысл.